Lâété 2021 pour Rosa Paris câest boucler sa valise un 24 juillet, en apprenant le 23 que la SNCF Voyageurs câest dans la poche. Une allégresse non dissimulée pour Jean-Patrick Chiquiar, Gilles Fichteberg et Jean-François Sacco de remporter un appel dâoffre engagé lâhiver dernier, auquel 19 agences participaient, et où au final, « on » gagne en finale contre DDB, BETC, Change. Un gain qui vient comme surligner lâévolution de Rosapark en Rosa Paris après dix ans dâexistence, annoncée dans INfluencia le 6 juin dernier. « La confirmation pour lâagence que notre modèle va dans le bon sens », déclare Jean-Patrick Chiquiar, heureux détenteur désormais des six marques commerciales SNCF, Ouigo, TGV Inoui, Intercités, Transilien, TER, Oui SNCF, ainsi que les activités industrielles du groupe dirigé par Jean-Pierre Farandou, nommé en décembre dernier à la tête du groupe.
Rosa Park et Publicis le choc des cultures …
Rosa Paris dont les équipes auront bientôt lâoccasion de rencontrer celles de Publicis Conseil, qui, de son côté, a remporté la communication Corporate de la SNCF cet hiver et dont la campagne sera en orbite dès le 30 août prochain. Avec, notamment, un film, réalisé par Raphaël Lévy, poétique et émotionnel, qui porte haut les valeurs de ce transport en commun français qui rassemble, ou divise les Français, ces gens « attachiants » ou « charmiants », que nous sommes, selon les joursâ¦
Ces gens « attachiants » ou « charmiants », que nous sommes
« Lâenjeu pour la SNCF est crucial au moment ou dâautres groupes privés arrivent sur le marché français » commente Delphine Drutel, directrice générale de Rosa Paris, « et lors de cette compétition nous avons eu à travailler sur plusieurs sujets, des case studies en fait sur Ouigo ou le Transilien notamment, plus que sur une approche globale, lâobjectif étant, poursuit celle qui a mené la danse, « de pousser les marques, à des moments différents et stratégiques de lâannée».
SNCF le transport plus vert que la voiture
Sans oublier évidemment le retour en grâce du train, moyen de locomotion moins polluant que la voiture, moins individualiste aussi, plus social puisque toutes les couches de la population se retrouvent le temps dâun petit ou grand voyage à devoir se supporter, discuter, ou pas ⦠Une mission engagée, et engageante, donc, pour les deux agences Rosa Paris et Publicis.
Quid de la signature de la SNCF ?
Si Publicis Conseil et Stéphane Chéry, Directeur de la Marque, de la Publicité et des Partenariats Groupe chez SNCF ont déjà la leur, il est fort probable que SNCF Voyageurs ait la sienne⦠proposée par Rosa Paris. Vivement la rentrée !
source : www.influencia.net